MNTC为SCTEX准备了3年的升级
作者:呼延浊
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马尼拉北收费公司(MNTC)是Metro Pacific Investments Corporation(MPIC)的收费运营部门,它正在投资至少150亿迪拉姆用于Subic-Clark-Tarlac高速公路(SCTEX)的升级和现代化改造

MNTC表示,计划中的改进应该使高速公路的特征与世界级标准相媲美

根据MNTC母公司Metro Pacific Tollways Corporation(MPTC)总裁兼首席执行官Rodrigo E. Franco的说法,整个现代化计划将需要三年时间,但最早可能会在3月份进行改进

“虽然SCTEX的恢复和现代化将需要三年时间才能完成,但驾驶者将在今年的圣周中体验到这一改进,”佛朗哥说

这个长达93公里的NLEX的MNTC,建筑商和特许经营商,去年底被建造高速公路的政府机构Bases Conversion and Development Authority(BCDA)授予了管理,运营和维护SCTEX的合同

根据合同,MNTC将负责管理,收费,交通安全和安全,收费公路和设施维护,包括绿化和园林绿化,公共关系和SCTEX营销,直到2043年.SCTEX也与北端相连MNTC运营的北吕宋高速公路在Sta

Ines,Mabalacat,Pampanga

“除了无缝地整合两种收费方式外,我们还为SCTEX列出了很多增强功能,”Franco指出

“这些包括路面工程,新设施的建设,以及收费和通信系统的改进

”MNTC补充说,它还准备SCTEX以应对持有周期间预期的车辆激增

收费运营商表示将在SCTEX沿线安装闭路电视,以确保驾驶者的安全

还安装了额外的灯和反射条,以便在夜间引导驾驶者

据该公司称,为了进一步提高驾驶者的舒适度,SCTEX的Dolores出口和Luisita交汇处将新建两个卫生间

将在高速公路上设置为驾驶者提供有用和最新交通信息的道路标志

一旦两条高速公路的整合完成,NLEX的现代化收费系统将使用专用的短程通信(DSRC)标签,非接触式和磁性卡,将提供给SCTEX

与此同时,一项为期三年的沥青加铺工程覆盖了整条长达94公里的高速公路,最终使SCTEX的路面与NLEX一样平稳,公司表示

据官员们说,来到圣周,两个收费站之间的一些物理障碍将被取消

驾驶者将不再需要停在Dau和Mabalacat,因为这些将被转换为直通车道

“通过对SCTEX的所有计划改进,驾车者将很快体验到无缝的NLEX-SCTEX连接,”Franco说

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