新的IndyCar航空套件让团队开始工作
作者:滕疲地
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底特律:从今年的IndyCar系列开始使用的新型空气动力学套件已经让制造竞争对手雪佛兰和本田为今年的比赛做好了充分的准备

使用安装在Dallara通用底盘上的新型空气动力学套件对汽车进行早期测试后发现,赛车的下压力更小,阻力更小,直线速度更快,所有这些都采用更性感,更轻薄的包装

“我们对这款新型通用航空套件感到非常兴奋,”美国雪佛兰高性能车辆和汽车运动副总裁吉姆坎贝尔周二(马尼拉周三)在底特律车展揭幕时表示

“我认为这款新车让人联想到一些旧的印地赛车风格

这是一辆非常吸引人的车

这款空气动力套件的下压力减少了约20%,因此,很显然,它会让驾驶员重新坐在驾驶座上,展示他们可以在车轮后面做什么,“他补充道

Henio Arcangeli酒店小,美国本田汽车公司的汽车部门的高级副总裁,呼应坎贝尔的积极性作为新车的亮点IndyCars标语的一年 - “未来从现在开始

”“本田是关于赛车非常热情,尤其是Verizon的IndyCar系列,“Arcangeli说

“自1994年以来,我们在美国一直不间断地参与开放式赛车

我们对这款新车感到非常兴奋,并与Ganassi,Andretti和Rahal这样的本田车队合作

我认为所有车队都非常强大,他们将研究如何比赛这辆车

加上本田发动机,我们相信本赛季将具有很强的竞争力

“IndyCar的两家发动机供应商承担了从2015年开始开发自己的竞争性航空套件所带来的额外负担和成本

但IndyCar和利益相关者很快意识到这增加的责任是吸引更多制造商的潜在威慑力 - 雪佛兰和本田都欢迎

这是决定开发本季开始所有竞争对手使用的通用套件的主要因素

Lauding本田和雪佛兰是“伟大的合作伙伴”,IndyCar竞争和运营总裁Jay Frye表示,其他制造商(OEM)一路上都会得到通知

“整个过程和项目都有很好的合作,”弗莱说

“再次,当我们在2015年12月开始时,我们做了[然后],我们继续与其他OEM谈论我们的方向

我们已经把它们作为这个过程的一部分

“时代

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